Le projet REMHY vise à la fois à réutiliser les cellules d’essais moteur de Solution F anciennement utilisées pour les moteurs de compétition en assurant leur rénovation et leur transformation afin de les rendre compatibles avec l’utilisation d’hydrogène pour l’une d’entre elles, et de carburants liquides renouvelables pour la seconde d’entre elles.
Ces cellules, initialement conçus pour des applications sport automobile, ne nécessitant pas la mesures des émissions de polluants, ont également été mises à jour avec l’ajout de moyens de mesures dédiées afin d’atteindre des marchés réglementés pour les moteurs développés dans ces installations telles que des installations fixes comme les groupes électrogènes ou encore des applications mobiles dans le secteur des transports (autocars scolaires, bateaux de pêche et navettes passagers, aviation légère…).
Le projet REMHY visait à adapter les moyens d’essais expérimentaux existant de Solution F en les réutilisant. Ces moyens expérimentaux sont utilisés pour participer au développement de motorisations à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène vert produit à partir de sources énergétiques renouvelables telle que l’éolien ou le solaire, ou encore de carburants liquides renouvelables (E-fuels, carburants de synthèse ou biocarburants). Ces moyens d’essais sont ainsi les seuls existants dans la région Sud.
Le projet se compose de 3 phases, qui se sont déroulées en parallèle :
1. Rénovation des 2 cellules d’essais existantes
2. Adaptation à l’hydrogène de la première cellule d’essais
3. Adaptation aux carburants liquides renouvelables de la seconde cellule d’essais.
